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联特海派资讯---海运船公司航线优劣对比

返回列表 附件下载 来源: 发布日期: 2018.04.03

美国海运


海运船公司航线优劣对比

国际上航运船公司有很多家,每家船公司主营的海运航线都不尽相同,每家船公司都有其优势的航线。然而要评价一家航运公司的航线是否好坏,通常包括五个维度:速度(天数)、中转(挂靠)、舱位(TUE)、目的港服务及调度能力。

联特海派美国海运专线经过多年行业经验积累,对下面22家海运船公司航线优劣对比,一起来看看吧。

(MSC)地中海航运

欧洲、地中海、非洲。价格优势,在每条航线上的运价都有相当的竞争力。之前经常吐槽的签提单慢的问题现在已经不在,但船期不稳,对船期要求较高的客户而言并不适合。

(APL)美国总统

除欧洲以外都是主要航线。优势是中东印巴欧地红海美国线(基本是货运约价)中南美航线。在中东印巴红海线上有较多指定货。运价相对较高。运价都是以发货人做的,直接签约的发货人价格并不高,几乎所有的运价都是以SHIPPER去申请的。

(MAERSK)马士基海运

马士基的口号是“全球没有马士基不能去的地方”,其航线不可谓不全面。它的优势航线是在非洲航线及较偏的内陆点,但是运价高,它的指定货是全球最多的,运价也是完全按照发货人要求定的。

(NYK)日本邮船

航线较全面(非洲线除外),其中欧地中东美国线服务较全,运价较高,中南美航线有优势。指定货较多。

(CMA-CGM)法国达飞轮船

主要经营欧地、西北非及澳洲美国线,其中相对有优势的有:西北非航线,特别是黑海航线,欧洲的内陆点转运费较好。

(OOCL)东方海外

其优势航线有东南亚、中东印巴、欧洲、澳洲(有珠三角地区到悉尼最快的船)。主要经营欧地和美国线,其中欧洲部分内陆点较有优势。美线大都是货主约价。

(COSCO)中远集运

除非洲航线外的其他航线都有,其中欧洲和美国航线相对较实惠,特别是地中海航线(KLINEYML共舱)是优势航线。可以提供特种箱服务。

(HYUNDAI)现代商船

HMM:欧洲、美国、中东印巴。主要有非洲。南美洲外的其他航线,其中中东,欧地较多优势,美国线服务较好,速度快但是运价高。

(YML)阳明海运

主要经营欧地美国线、中东以及近洋线。美国线大都是货主约价。其他航线运价较低,特别是近洋线。中东目的港服务较好,同时运价较低。

(KLINE)川崎汽船

主要经营欧地美国、中东、澳洲等。优势航线有地东的一些港口,目前欧洲地中海的运价相对有优势。

(EVERGREEN)长荣海运

现在长荣已经全部LT意邮荣升。航线较全主要有欧地美国,中南美运价低。

(PIL)太平船务

主要有中东,印巴红海航线东南亚及在新加坡中转至西非,东非澳洲航线,其中非线运价较有优势。

(CSCL)中海

主要有欧地,日本韩国美国航线,中海的直达港口运价较有优势,中转服务不太好。

联特海派主要与东方海外/现代商船等主打欧美线路优势的大型船公司签约合作,时效优,价格好, 现在分清了各家船公司的优势了吗?如果你不清楚也没关系,联特海派会根据您的货物实际情况为您推荐最合适的船公司安排出货,快联系我们吧!

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